Perbandingan Spesifikasi All New R15, CBR150R, dan GSX-R150

Advertisement

Otoboy.com – Sobat mungkin penasaran ingin mengetahui perbandingan spesifikasi antara All New Yamaha R15 dengan All New Honda CBR150R dan Suzuki GSX-R150. Ketiga motor ini diprediksi bersaing ketat untuk menarik minat konsumen yang condong membeli motor bermesin 150cc. Semuanya memiliki bodi full fairing yang tampak sporty dengan ciri khasnya masing-masing. Begitu pula dengan sektor mesin, karena ketiganya mengadopsi mesin berbeda dan memiliki keluaran tenaga serta torsi berbeda pula.

Untuk segi harga, rupanya harga Suzuki GSX-R150 merupakan yang paling murah. Selama masa promo motor ini dibanderol Rp. 27.9 Jutaan, sehingga diharapkan mampu menarik minat konsumen untuk membeli GSX-R150. Namun bagi sobat otomotif yang kurang menyukai produk buatan Suzuki, maka All New R15 dan All New CBR150R merupakan pilihan paling tepat. Sebelum membeli salah satunya, silahkan sobat simak informasi perbandingan spesifikasi All New R15, CBR150R, dan GSX-R150 yang kami rangkum pada artikel otoboy.com berikut ini.

Perbandingan Spesifikasi All New R15, CBR150R, dan GSX-R150

Yamaha All New R15

Yamaha All New R15

Desain

Yamaha All New R15 Honda All New CBR150R Suzuki GSX-R150
Dimensi 1.990 x 725 x 1.135 mm 1.983 x 694 x 1.038 mm 2.020 x 700 x 1.075 mm
Tinggi jok 815 mm 787 mm 785 mm
Jarak sumbu roda 1.325 mm 1.311 mm 1.300 mm
Bobot basah 137 kg 135 kg (kosong) 131 kg

Desain Yamaha All New R15 terlihat sangat sporty dengan mengadopsi DNA Yamaha R-Series yang menawarkan desain futuristik, modern, dan terkresan agresif. Pada bagian depan telah terpasang Air Scoop yang dihimpit headlamp LED. Selain itu, tersedia pula lubang Air Scoop pada bagian belakang All New R15, sehingga aerodinamikan motor ini semakin baik dibandingkan All New CBR150R dan GSX-R150. Sayangnya jok All New R15 jauh lebih tinggi dibandingkan rival-rivalnya, sehingga sedikit menyulitkan bagi konsumen yang berbandan pendek.

Advertisement

Tak hanya lebih tinggi, bobot All New R15 juga lebih b berat, karena bobotnya mencapai 137 kg. Sedangkan CBR150R memiliki bobot 135 kg dan GSX-R150 berbobot 131 kg. Rupanya hal ini tak lepas dari bodi All New R15 yang terlihat lebih gembrot dibandingkan rival-rivalnya. Namun hal ini tak mengurangi kemampuan akselerasi All New R15, karena berhasil menjadi motor sport 150cc tercepat saat ini. Bahkan desain Honda CBR150R menurut kami terlalu kecil, namun lekukan bodinya tetap terlihat sangat agresif. Sedangkan untuk Suzuki GSX-R150 menawarkan desain headlamp yang menurut kami cukup aneh.

All New Honda CBR150R

All New Honda CBR150R

Mesin

Yamaha All New R15 Honda All New CBR150R Suzuki GSX-R150
Tipe mesin 4-tak SOHC 4 katup dan dengan VVA 4-tak DOHC 4 katup 4-tak DOHC 4 katup
Kapasitas mesin 155,1 cc 149,2 cc 147,3 cc
Bore x stroke 58 x 58,7 mm 57,3 x 57,8 mm 62,0 × 48,8 mm
Transmisi 6-percepatan 6-percepatan 6-percepatan
Tenaga Max 19,03 tk @10.000 rpm 16,9 tk @9.000 rpm 18,9 tk @10.500 rpm
Torsi Max 14,7 Nm @8.500 rpm 13,7 Nm @7.000 rpm 14,0 Nm @9.000 rpm
Tangki 11 liter 12 liter 11 liter
Fuel System Injeksi Injeksi Injeksi

Yamaha tetap mengandalkan mesin bertipe SOHC sebagai jantung pacu All New R15. Walaupun belum mengadopsi mesin DOHC yang telah dipakai Suzuki GSX-R150 dan CBR150R, namun Yamaha membekali motor ini dengan teknologi VVA. Teknologi tersebut akan mengoptimalkan mesin berkapasitas 155.1 cc, sehingga mampu menghasilkan tenaga lebih besar dan meningkatkan keiritan bahan bakar. Adapun untuk tenaganya mencapai 19,03 tk @10.000 rpm dan torsi pencaknya menembus 14,7 Nm @8.500 rpm.

Dibawah All New R15 ada Suzuki GSX-R150 yang berhasil mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 18,9 tk @10.500 rpm dan torsi 14,0 Nm @9.000 rpm. Sedangkan Honda CBR150R berhasil mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 16,9 tk @9.000 rpm dan torsinya menembus 13,7 Nm @7.000 rpm. Tenaga yang dikeluarkan Honda CBR150R memang lebih rendah, padahal harga motor ini dibanderol paling mahal. Selain itu, ketiganya juga dilengkapi sistem pembakaran fuel injeksi yang terbukti membuat mesin irit dan semakin bertenaga.

Suzuki GSX-R150

Suzuki GSX-R150

Rangka dan Suspensi

Yamaha All New R15 Honda All New CBR150R Suzuki GSX-R150
Sasis Deltabox Diamond Diamond
Ban depan 100/80-17M/C 52P 100/80-17 52P(TL) 90/80-17(TL)
Ban belakang 140/70-17M/C 66S 130/70-17 62P (TL) 130/70-17 (TL)
Rem depan Cakram Cakram Cakram
Rem belakang Cakram Cakram Cakram
Suspensi depan Upside down 37 mm Teleskopik Teleskopik
Suspensi belakang Monosok Monosok Pro-Link Monosok
Advertisement

Lagi-lagi All New R15 berhasil mengalahkan lawan-lawannya. Pasalnya motor ini mengadopsi suspensi depan UpSide Down berukuran 37 mm. Sedangkan CBR150R dan Suzuki GSX-R150 masih memakai suspensi Teleskopik standar. Selain itu, motor ini juga memiliki ban berukuran lebih besar yang akan meningkatkan kestabilan All New R15 ketika berakselerasi di jalan raya. Semoga hal ini tak membuat harga All New R15 menjadi lebih mahal, sehingga kita semua bisa merasakah kehebatan All New R15 secara maksimal.

Rangkat yang dipakai ketika motor ini juga berbeda. Apabila All New R15 memakai rangka Deltabox yang sangat kokoh, maka Suzuki dan Honda membekali motor buatannya dengan rangka bertipe Diamond. Bahkan Suzuki mengkamuflasekan ragka Suzuki GSX-R150 dengan bodi berbahan plastik. Kemudian untuk pengeremannya, ketika motor ini sama-sama memakai rem cakram tanpa adanya fitur ABS yang sering kita jumpai pada motor sport bermesin 250cc keatas. Lalu bagaimana dengan segi fitur ?

Suzuki GSX-R150 menawarkan fitur yang tak dimiliki All New R15 dan Honda CBR150R. Dimana motor ini telah dibekali kunci keyless, sehingga kita tak perlu lagi memasukan anak kunci kelubang kunci. Pasalnya, kita hanya perlu mengantongi sensor ketika menghidupkan mesin Suzuki GSX-R150. Ketiganya juga dilengkapi speedometer Full Digital yang terlihat sangat modern dan menampilkan beragam informasi secara informatif dan akurat.  Bagaimana, apakah sobat tertarik membeli salah satu motor sport full fairing 150cc diatas ?

Advertisement
Advertisement